海军上将:尽管发生了撞车事故,但海军航空并未陷入危机

2019
08/09
06:27

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负责海军航空兵的三星级海军上将表示,虽然他面临挑战,但海军航空并未处于危机之中。

副总理迈克·舒梅克在华盛顿战略与国际研究中心发表讲话说,尽管有一系列引人注目的撞车事故,广为人知的准备问题以及用新款F-35取代旧飞机的延误,但趋势是正确的方向。

“针头正在移动,它们移动速度缓慢,并不像我想的那样快,但我认为我们有问题限制,”他说。

舒梅克表示,与空军不同,海军并没有面临飞行员短缺的问题,尽管它确实面临来自航空公司的同样竞争,而且由于飞行时间较少而导致维修单位的士气低落。

“我们现在没有短缺,”舒梅克说。 “我们看到奖金的上涨率会让人们保持谨慎......但是我们仍然处于一个好位置。”

舒梅克说,海军在一年中有三分之二的时间里只发生过一起重大航空事故,然后在八天内遭遇三次撞车事故。

“当我回顾那些,以及过去几年,试图在准备或熟练程度上打成平局,在每种情况下,都不存在,”舒梅克说。 “所以我不认为这是一场危机。”

鞋匠用F-35联合攻击战斗机,F / A-18超级大黄蜂和无人驾驶MQ-25黄貂鱼组合描述了航空母舰上海军航空的未来,无人机接管了空中加油的角色。

此外,CMV-22 Osprey倾转旋翼飞机将承担将乘客和货物运送到航空公司的任务。

虽然现在使用的V-22无法携带与C-2 Greyhounds相同数量的货物,但它可以在更短的时间内卸载和重新启动,人员少得多,并且还可以进行夜间重新供应任务, C-2未被评为。

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