联邦调查局公布了商业无人机规则

2019
05/21
14:00

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根据周日早上发布的新规定,美国联邦航空管理局正准备允许重量不到55磅的商用无人机在美国飞行。

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该提案备受瞩目,将极大地增加国内对无人机的使用,这是该技术倡导者长期寻求的胜利。

交通部长 他说,美国联邦航空局的规则将平衡增加无人机使用的愿望和对无人驾驶航班可能侵犯隐私的担忧。

“技术正在以前所未有的速度发展,这个里程碑允许联邦法规和我们国家空域的使用发展到安全地适应创新,”Foxx在一份声明中说。

美国联邦航空局的规定将小型无人机定义为重量小于55磅的设备,要求它们在高于500英尺的高度和低于100英里/小时的速度下操作。

该法规还规定无人机飞行仅限于白天,并且仅由年龄超过17岁的美国居民进行。根据美国联邦航空局的提议,无人驾驶员也不得进行将设备带出视线的航班,即对像亚马逊这样的公司来说,这是一个巨大的打击,它们已经吹嘘使用该技术进行交付的可能性。

这些规则使无人机操作员有责任避免与与设备处于同一空域的有人驾驶飞机发生碰撞,并禁止无人机飞行“飞越人员,除了与飞行直接相关的人员”。

美国联邦航空局局长表示,这些规则试图在不扼杀新技术扩张的情况下规范非军用无人机的使用。

“我们试图灵活地编写这些规则,”Huerta说。 “我们希望保持今天的航空安全水平,而不会给新兴产业带来不必要的监管负担。”

支持在美国增加使用无人机的立法者为美国联邦航空局周日的公告表示欢呼。

“这项技术为科学,安全和安全领域的许多商业应用带来了巨大希望,包括从航空测量到精准农业的所有应用,”参议员玛丽亚·坎特威尔(D-Wash。),他是美国最高级别的民主党人。参议院航空运行,安全和安保小组委员会在一份声明中说。

“我期待与美国联邦航空局和我的同事一起制定一个平衡经济潜力与保护隐私和国家空域系统安全的框架,”Cantwell继续说道。

航空业集团也对美国联邦航空局的声明表示赞赏。

“通过发布使用小型无人驾驶飞机系统的法规草案,美国联邦航空局在将UAS整合到民用空域方面迈出了重要的一步,”航空航天工业协会总裁兼首席执行官Marion Blakey表示。

“这些拟议法规的颁布是政府和行业努力促进遥控飞机民用和军用应用安全运行的关键因素,同时进一步鼓励UAS技术的研究和开发,”Blakey继续说道。 “我们相信这一步将为其他服务组织和行业探索扩展运营和使用UAS技术铺平道路。”

美国联邦航空局面临巨大的压力,要求批准快速扩大非军用无人机的使用。 国会已经给予代理机构,直到2015年9月才完成新的周日提出的无人机规则。

美国联邦航空局一直在全国多个地点测试无人机与其他类型的商用和私人飞机之间的互动。

美国联邦航空局迅速批准无人机的压力正在加大,部分原因是因为在线公司已经表示它们可以用来加速交付时间。

警方和其他执法团体也在寻求批准使用该技术,美国联邦航空局还调查了几起与大学和专业体育赛事同时发生的无人机事件。

增加使用无人机的可能性引起了隐私权倡导者的批评,他们对监视提出了担忧。

美国公民自由联盟表示,尽管美国联邦航空局努力解决隐私问题,但它仍然担心美国无人机的使用范围扩大。

“这项提案是限制政府如何使用这种强大监控技术的重要一步,但未能充分保护美国人的隐私,”ACLU立法顾​​问Neema Singh Guliani在一份声明中说。

“例如,该提案允许使用国内无人机收集的数据用于任何'授权目的',这是未定义的,为联邦机构使用不适当的无人机敞开大门,”古利亚尼继续说道。 “至少,政府应该要求执法部门首先获得法官的批准,然后才允许使用这种侵入性技术,并将无人机的使用限制在特定目的。”

- 本报告于下午2:26更新

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